Penyebab Mesin Mobil Mati Mendadak saat di Jalan
Penyebab
mobil mati mendadak atau tiba-tiba mogok memang banyak sekali
penyebabnya sehingga tiap mobil memiliki kasus yang berbeda, akan tetapi
secara umum mobil yang mati mendadak biasanya disebabkan oleh beberapa
hal (yang akan kita bahas satu-persatu):
1. Gangguan pada sistem pengapian
2. Gangguan pada sistem kelistrikan
3. Gangguan pada pasokan bahan bakar
4. Gangguan pada suhu mesin yang terlalu tinggi
Gangguan pada sistem pengapian mobil
Gangguan pada sistem pengapian ini biasanya ditandai dengan tidak
adanya percikan api pada busi, penyebabnya macam-macam misalnya busi
sudah soak (minta diganti), kabel busi putus sampai kerusakan coil.
Biasanya pemilik mobil sudah mengetahui kondisi pengapian mobil
misalnya busi terbakar, sudah lama tidak diganti, busi kotor, delco
terkena air, kabel bermasalah, sampai coil yang bermasalah.
Gangguan
pada sistem pengapian ini biasanya diawali dengan mobil mbrebet atau
sering mati ketika bekerja keras misalnya ditanjakan, nah cara mengatasi
yang paling umum adalah:
1. Dengan membersihkan busi mobil,
misalnya jika ada kerak atau oli. Jika membawa busi cadangan bisa
digunakan (pastikan busi dalam keadaan baik).
2. Jika busi sudah
dipastikan baik akan tetapi tidak ada bunga api yang keluar bisa
berlanjut ke kabel-kabel busi (biasanya ada sambungan yang terlepas atau
putus) coba kencangkan sambungan-sambungan
3. Jika kabel sudah
dipastikan dalam keadaan baik dan tetap sistem pengapian tidak menyala
maka periksa koil, caranya dengan menempelkan kabel coil ke body mobil
kemudian starter, jika masih ada percikan api maka kondisi coil masih
bagus, jika tidak ada percikan api (dengan catatan aki masih bagus) maka
kemungkinan besar koil sudah rusak (ganti coil).
Nah tanda-tanda yang bisa dirasakan jika coil akan rusak/ mulai rusak adalah:
* mobil susah hidup
* sering mbrebet
* tidak bisa bekerja keras, jika mesin panas sedikit mesin tiba-tiba mati (tertama saat melewati tanjakan yang agak panjang).
Jika kondisi koil yang setengah rusak dibiarkan maka sewaktu-waktu
mobil bisa macet dan idak bisa hidup lagi (minta ganti koil), susahnya
jika macet di pegunungan yang ga ada bengkel untuk beli sparepart
:-)
nah selalu service rutin mobil dan perbaiki jika ada kerusakan kecil
seperti sering mbrebet agar tidak kerepotan pada situasi yang tak
terduga
Gangguan pada sistem kelistrikan mobil Sistem
kelistrikan mobil yang terganggu akan menyebabkan tersendatnya arus/
hilangnya arus listrik yang menuju koil untuk membuat bunga api,
otomatis jika sistem kelistrikan mobil mati maka sistem pengapian juga
mati (tidak ada pembakaran dalam mesin) mobil tidak bisa berjalan.
Sistem kelistrikan pada mobil dimulai dari Accu (aki), kabel,
alternator, sampai koil. Sebenarnya lampu-lampi, wiper, sistem audio,
dll juga terhubung dengan sistem kelistrikan mobil, tapi kali ini yang
dipentingkan adalah yang berhubungan dengan sistem pengapian mobil.
Sistem kelistrikan mobil erat kaitannya dengan kondisi aki, kondisi aki
juga dipengaruhi dengan ornamen/ornamen atau komponen-komponen mobil
yang membutuhkan listrik seperti lampu, sistem audio dll. Nah misalnya
untuk mengetahui hubungan antara sistem kelistrikan mobil dengan lampu
dan lain-lain bisa dibaca disini (tentang cek kelistrikan) dan disini
(tentang perawatan kelistrikan)
Pastikan tegangan aki berada di
kisaran 12-13 volt sehingga kualitas listrik yang disalurkan ke koil
juga bagus dan listrik ke komponen mobil lainnya juga bagus seperti
sistem audio dan lampu-lampu.
Gangguan sistem pasokan bahan bakar Tersumbatnya saluran bahan bakar juga bisa menjadi penyebab mobil mati mendadak
Jika bensin/ solar tersendat/ terhambat di slang (saluran bahan bakar)
maka apa yang terjadi? bensin tidak mengalir ke karburator dan tidak
mengalir ke ruang bakar....lalu apa yang mau dibakar
:-)
Pastikan saluran bahan bakar tidak ada masalah, yang sering terjadi
adalah bensin di tangki BBM sudah habis padahal indikator bensin masih
banyak. beberapa penyebab bensin tidak mengalir:
* tersumbatnya slang (saluran bbm)
* tersumbatnya lubang udara pada penutup tangki BBM
* fiter BBM kotor
* karburator kotor/ tersumbat
* Pompa BBM rusak
* dll
Pastikan dari poin-poin di atas dalam keadaan baik (bensin bisa masuk
ke karburator) dan masuk ke ruang bakar, atau jika memakai sistem
injeksi maka pastikan bensin masuk ke injektor.
Akibat Mobil Kepanasan (Overheat)
Mesin mobil kepanasan (overheat) juga bisa menyebabkan mobil tiba-tiba
mati, nah pada kasus-kasus normal overheat jarang terjadi kecuali mobil
dipaksa bekerja keras 1-2 hari non stop pasti overheat, selalu cek
temperatur agar tidak lebih dari 3/4 karena jika sampai mesin mati
mendadak beresiko merusak komponen-komponen dalam mesin.
Akan
tetapi yang dimaksud overheat disini adalah mobil cepat panas meskipun
dipakai dalam keadaan normal (1-2 jam) menanjak tiba-tiba mesin mobil
mati, nah penyebab mobil mudah kepanasan antara lain:
1. Kipas
radiator pendingin mesin rusak, rusaknya kipas radiator ini akan membuat
mesin cepat sekali panas karena pendingin tidak berfungsi (cek putaran
kipas, berputar atau tidak)
2. Air radiator habis, nah ini juga
sering terjadi dimana pemilik mobil lupa mengecek air radiator dan tidak
menjaganya. Air radiator habis/ tinggal sedikit menyebabkan fungsi
pendinginan mesin tidak berfungsi
Cara mengatasi mobil kepanasan bisa dibaca pada artikel berikut ini.
Empat gangguan di atas yang paling umum terjadi saat mobil tiba-tiba mati atau mati mendadak
Salam santun